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你知道開車時如何規避視覺盲區嗎?

時間:2019-04-03 14:04:18     來源:www.beyondmeasurenyu.com     作者:保定租車公司     瀏覽次數:200次

  盲區,顧名思義就是因物體阻礙或者視點問題形成的視覺死角,在行車過程中咱們經常要面臨各式各樣的盲區。今天咱們就來總結一下都有那幾種盲區,如何防止。


  1.A柱盲區


  應對:只要多觀察才能防止。


  損害指數:2


  轎車前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。每逢轎車轉彎或進入彎道前,駕駛者的視界都會被A柱部分遮擋,造成一個視界上的盲區。


  駕駛者在經過或許呈現行人的路段時,應該多留心前方路況,減慢車速,只要徹底看清路況才可前行。所以說,遇到路口或者斑馬線要注意讓行也是非常必要的。


  2.內輪差盲區


  應對:盡量遠離大車,并與大貨車堅持2米以上的間隔。

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  損害指數:3


  內輪差是車輛在轉彎時,前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差,這個區域是司機視野的盲區,“內外輪差”的盲區就成了“死亡地帶”。一般小車會發生接近1米的內輪差。大車會發生多達2米的內輪差。行人和電動車主過馬路或與大型車同行時,不要靠轉彎車太近,遇大型車更應該遠離2米以上。


  3.超車盲區


  應對:前車突減速“定有狀況”


  損害指數:1


  無論是逾越前車或與對向的車輛會車,開車者往往看不清前車或來車的前后狀況,特別是要逾越公交車等大型車時,超車盲區更大。其間“鬼探頭”的行為則是非常典型的超車盲區問題。


  在逾越同向行進的轎車時一定要注意它的前部,由于有或許正在逃避行人。


  4.后視鏡盲區


  應對:轉大彎時后視鏡不好使,可以添加后視鏡盲區鏡。


  損害指數:2

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  右轉或左轉時,假如轉彎視點大即接連變兩個以上車道時,后視鏡根本看不清轉彎曩昔車道上的來車,這時也就形成了一個轉彎盲區。


  此刻駕駛人應經??春笠曠R,假如后邊的轎車忽然消失,就很或許已經進入盲點了,要多加小心。當預備改換車道或轉彎時,將頭轉向即將轉彎的方向,確認安全后再變線或轉彎行進。


  5.山路盲區


  應對:轉彎前要鳴笛暗示,并減速慢行。


  損害指數:4


  在山路上行進時,由于道路狹隘且盲區多,許多看似一般轉彎其實是接連的S形彎路,很有或許會有一輛魯莽的轎車從彎道里沖出來,讓你逃避不及。


  山路行進一定要多留心路邊的提示標牌,經過彎道時最好鳴笛暗示。彎道行進應注意控制車速,盡量靠車道右側行進。


  6.光線盲區


  應對:與前車堅持較遠間隔


  損害指數:4

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  夜間開車,很多不道德的駕駛人亂用遠光燈,司機的眼睛簡單遭到各種燈光的刺激,易發生盲區。駛出隧道時,眼睛因一時不適應光線的突然變亮,會眼前發黑,這時也會呈現短暫的視覺盲區;這種盲區的損害非常大,極易造成傷害事故,所以損害指數評級也比較高。


  駕駛人應該養成與前車堅持安全間隔的駕駛習慣,假如與前車的間隔太近,駕駛員視界就會被前車遮擋,無法清楚觀察前方的交通景象。而且匯車前應向對向車輛晃燈暗示,要求其關閉遠光燈。


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