駕車過程中如何防止被人追尾

入夏后氣溫舉高，特別是下晝和清晨2點-5點之間，許多駕駛員輕***困導致追尾紊亂的頻仍發作。即便再當心，也不免來個刮刮蹭蹭的，極輕***生追尾紊亂，駕車進程中怎樣避免被人追尾呢?

　　1、萬萬別隨意變道

　　避免被追尾的***要務便是在盡量減少隨意變道的情況，盡可能的不影響后車的正常通行，于人于己都比較安全。

　　2、經?？春笠曠R

　　留意后車跟車距離開車時，駕駛者除了需求與前車堅持足量的車距外，也需求經常重視車內后視鏡，調查后方車輛離本人的距離是否過近。一起，在您急剎車大約過紅綠燈需求剎車的時分，也請多看一眼內后視鏡，恰當把握剎車力度。

　　2、經?？春笠曠R留意后車跟車距離

　　開車時，駕駛者除了需求與前車堅持足量的車距外，也需求經常重視車內后視鏡，調查后方車輛離本人的距離是否過近。一起，在您急剎車大約過紅綠燈需求剎車的時分，也請多看一眼內后視鏡，恰當把握剎車力度。

　　3、學會用輕點剎車的辦法，提示后車把握距離

　　接著上面說的情況，假如你閱歷后視鏡發現后車距離你太近的話，可以用輕點剎車的辦法提示后車，假如對方仍是步步緊逼，沒有活躍反應的話，我勸你仍是變道吧。

　　4、變道后恰當提速，拉開車距

　　當你完成了變道超車的動作之后，在包管安全的前提下把車速略微提一下，為反面的車輛讓出空間，與人利便于己利便。

　　5、錯開視野行進

　　在比較擁堵的高架大約環路中行進時，許多時分沒有辦法與前后車堅持足量的車距，這時駕駛者可以選用錯開視野的辦法，不要跟在前車的正后方，你可以略微往左邊靠一點，讓本人的視野更坦蕩，能看清前方的路況，然后贏得更多重要反應時間，逃過紊亂。

　　總結：說了這么多預防追尾和被追尾的辦法，歸根結蒂就三條，一是開車時盡可能的包管與前后車都能有一個比較安全的而距離，然后留給本人足量的反應時間與反應空間;二來是開車萬萬不能分心，由于絕大部分追尾紊亂實在都是可以逃過的，不經意的“開小差”或許便是紊亂發作的誘因;非常后一點也短長常重要的一點，便是一定要遵守交通律例，隨意變道、高速公路停車等這些害人害己行為萬萬不能干。

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